Глушитель "Соло" был создан как запчасть для мотоцикла "Урал-Соло", для замены старых выгоревших глушителей. Глушитель реактивного типа , состоит из двух частей: конусной - это резонатор; цилиндрической - это сам глушитель .

Глушитель "Соло" конструктивно выполнен, так что его можно устанавливать справа мотоцикла или слева . Правой или левой в конструкции являются только защита : - небольшая разница в дизайне. Глушитель из нержавейки получился более перспективным чем хромированный, так как он намного долговечнее и его внешний вид легко подновляется обычной полировкой. При сегодняшнем наличии электроинструмента это доступно каждому мотоциклисту.

Глушитель "Соло" поставляется без патрубков, но с большим и малым хомутами и защитой, выполненными так же из нержавейки.. Изогнутый, или прямой патрубок поставляется дополнительно . Цена 1700 рубля за один глушитель с прямым коротким патрубком. Длинный патрубок, или патрубок с изгибом стоит 200рублей.

Глушитель "Уреныч" был создан для мотоцикла "Уреныч", который позднее получил название "Тромбон". Глушитель реактивного типа с выпуском на сторону состоит из трех частей: конусной - это резонатор; цилиндрической - это сам глушитель и выпускной части с загибом и срезом. Глушителя выполняются одним мастером, вручную, только по предварительному заказу

Глушителя "Тромбон" и далее предложенные оснащены спиралями частоты, суть которых сводится к поэтапному уменьшению амплитуд частот звуковой волны выпуска. Это разработка Завьялова В.Н. двадцатилетней давности, когда будучи конструктором, он просто запутался в системах расчета звуковых волн выпускных систем. А далее предложил не уменьшать амплитуды основных звуковых волн, а создать акустический хаос, меняя частоты с каждым миллиметром их пути. В корпус глушителя были установлены две конусные спирали из стальной ленты , центральный коридор глушителя оказался свободным , просматривался насквозь . Удивительно, что первый экземпляр уже показал лучшие показатели, чем серийно выпускаемые глушители, и по шуму и по потерям. Но главного конструктора это не задело никак. А особенность эффекта Тромбона в том, что он больше направлен на гашение высоких частот, что позволяет иметь как на малых оборотах более низкие тона, так и по всему спектру оборотов двигателя. Немаловажным эффектом является уменьшения потерь мощности в сравнении с глушителями производства ИМЗ прошлых лет

Диаметр глушителя 60мм, длина с конусной частью 870 мм. Крепление глушителя выполняется под любую модель рамы. Поставляются дилерам по стоимости 1900 руб. за один глушитель

Глушителя "Урал" делались по заказу одной из тюнинговых компаний. По внутреннему содержанию они повторяют начинку глушителя "Тромбон", но выполнены конусными с 60мм до 80мм, неразборные из нержавейки толщиной 0,8мм. Поставляются дилерам по стоимости 1200 руб. за один глушитель .

Отсутствие технологии хромирования на заводе заставило нас выполнить глушителя "СТО" из нержавейки.

Глушитель из нержавейки получился более перспективным, чем хромированный, так как он намного долговечнее и его внешний вид легко подновляется обычной полировкой. При сегодняшнем наличии электроинструмента это доступно каждому байкеру. Глушитель "СТО" выполняется с длинным патрубком и коротким. Но обязательно с охватным хомутом, а не с приварным, как было раньше. Цена 1700 рублей за один глушитель с прямым коротким патрубком. Длинный патрубок или патрубок с изгибом стоит 200 рублей.

Глушителя "Акулий плавник" практически имеют такую же конструкцию что и "Тромбон" и отличаются хвостовой частью, которая не только несет функцию дизайна, но меняет тон выпуска. Будет выполняться тоже из нержавейки по цене 4 200 руб. за комплект из двух шт. Глушителя выполняются одним мастером, вручную, только по предварительному заказу.